MONOKATU "モノ"を大切にする活動【物活(モノカツ)】をテーマに、長く愛用できる物を紹介しています。, そんな250ccで、オススメのアメリカンバイクをわかりやすく、メーカー事にまとめました, 1994年に伝統のVTシリーズのエンジンを搭載し発売された「V-TWIN MAGUNA」, 水冷4サイクルDOHC4バルブV型2気筒エンジン搭載し 馬力は27ps/10.000rpm, VTシリーズエンジンは壊れない事で有名。 なので、上質な中古も存在しまだまだ楽しめるバイクです ホイールベースが長く400ccと勘違いされる事もあるほど大柄なボディに, 乗りやすく乗車時のポジションからの視界が 広く回さずにゆったりと走る事の楽しさを教えてくれるバイクだ, また、タンク容量11L入り平均的な燃費が20以上走る事からロングツーリングにもオススメです, そして、足付きがよく二人乗りがしやすい! しかし、男性二人ではスペックの問題もあり厳しいかもしれません・・・。, 残念なことはアフターパーツがほとんどないので、カスタムしたい人は 独自の知恵を活かすか、ワンオフパーツになってしまいます, 乗ってる人も少ないので中古相場も安く買うことが出来る っと言う事は個性を出せるバイクですよね. おすすめカスタム; おすすめしないカスタム; 最後に 250アメリカンバイクの大きさ比較 ホイールベースの比較 Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます). 熟成された空冷Vツインエンジンを搭載し、非力さを感じないほどにエンジンも回る ドラッグスター250は2008年5月にエンジン周りを見直すマイナーチェンジが行われた他は、モデルチェンジは行われていません。 2017年に生産は終了しており、生産終了を惜しむ声が多かった車種です。 引用元:ヤマハ ドラッグスター250 │バイクブロス 「レブル250」の登場までの約10年間、250㏄アメリカンはこの「ヤマハ ドラッグスター250」ただ一車種しか存在しませんでした。 そのため知名度は抜群で、中古車の玉数もカスタムパーツも豊富です。 Copyright© YAMAHA ドラッグスター250. Copyright © 2017-2020 Moto-Fan-R All Rights Reserved. 2位 vツインマグナ250. 唯一無二の輝きを放ち続ける本格的ロング&ロー「ドラッグスター250」。豊富なカスタムパーツを駆使して,あなただけの特別なドラッグスター250にカスタムしてみませんか。この記事では初心者にも分かりやすいように、カスタムの基本的な知識をご紹介します!, この記事では、ヤマハの人気アメリカンバイク「ドラッグスター250」をカスタムする方法についてご紹介していきたいと思います!カスタムについて考える前に、まずドラッグスター250とはどんなバイクなのかを簡単にご説明しましょう。ベースとなるドラッグスター250の基本的な情報を知っておけば、カスタムの際に役立つことがあるかも知れません。, ドラッグスター250は、2000年春にドラッグスター・シリーズの末弟として誕生しました。それまでのビラーゴ250を発展させたモデルで、本格的なロー&ロング・スタイルを特徴としています。マイナーチェンジにより、エキゾーストの取り回しの変更など、一部変更が加えられてきていますが、基本的には登場した当時のままのスタイリングを踏襲しているロングセラーモデルです。, ドラッグスター250はノーマルでも十分に魅力のあるバイクなのですが、自分だけのバイクにカスタムすれば、その魅力は更に増しますよね。 長く人気を博してきたドラッグスター250にはカスタムパーツも豊富に揃っており、様々なスタイルを追求することが出来ます。ドラッグスター250は シンプルなバイクゆえにカスタムしやすく、自分好みの特別な一台に仕上げる楽しみを存分に味わうことが出来ます!。, では、いよいよドラッグスター250をカスタムしていきたいと思いますが、一口にカスタムといっても一体どこから手をつければ良いか分からないという方のために、カスタムを行う前に知っておくと役に立ついくつかのポイントをご紹介したいと思います。, まず目の前の愛車と向き合い、このバイクをどうしたいかをじっくり考えてみましょう。スピードを追求したドラッグレーサースタイル、落ち着いたクラシックスタイル、少し渋めのヴィンテージスタイル、もしくは派手に尖がったチョッパースタイルなど、カスタム後、完成した自分だけのオリジナルドラッグスター250にまたがる姿をイメージするなら、カスタムへの意欲が湧いてくることでしょう!, 好みのスタイルは漠然と描けても、具体的な完成像がイメージしにくい時は、とにかく色々なカスタム済のドラッグスター250を見ることです。「ドラッグスター250」、「カスタム」、「画像」のキーワードをインターネットで検索することで、たくさんのカスタムバイクを見ることができます。それらの中から参考にしたいと思うカッコいい、またはお洒落なドラッグスター250を見つけることが、カスタムの第一歩となります。, そのように、出来上がったときのイメージをしっかり持っていないと、気に入ったパーツを別々に買って取り付けたは良いものの、バランスがいまいちという残念な事にもなりかねません!, 実のところ、カスタムの順番に何か決まりがあるわけではありません。自由に、自分好みの愛車を作り上げていくのがカスタムの醍醐味ですが、パーツによって、簡単に変えられるものと、比較的難易度の高いものがあります。それで、ここではカスタムは初めてという方におススメのパーツを紹介したいと思います。, カスタムにあたって、まずおススメなのはミラーやウィンカーの交換です。パーツの価格も安く、初心者でも簡単に交換できますが、効果は大!ミラーやウィンカーをカスタムするだけで愛車の印象はかなり変わるものです。そして、ミラーに関してはノーマルよりもさらに見やすくなるものも有りますので機能性の向上も期待できます!, ビレットカスタムミラー (トライアングルミラー+フレイムスステー)販売価格:¥16,200(税込), ドラッグスター用 バレットウインカーキットブランド:Motor Rock品番:MR-LIT025, 次はカスタムの王道とも言えるマフラーの交換です!マフラーを交換することには、見た目のドレスアップに加え、排気効率、出力の向上、パーツによっては軽量化といったメリットもあります。パワーアップして、尚且つ軽くなり扱いやすくなると当然走るのも楽しくなります。ドラッグスター250のマフラーにはたくさんの選択肢がありますので、自分のスタイルに合ったオリジナルマフラーを選んでみてください!, バイクのカスタムは、手をかけた分だけ愛車への愛着が深まっていきます。自分が手がけたバイクがたくさんの人に注目されるのは嬉しいことですよね。カスタムの好みは様々ですが、ここでは特に、ドラッグスター250でド派手に目立ちたい!というあなたにピッタリのカスタムを紹介します!, 自分だけのスペシャルなドラッグスター250にしたいという方におススメなのがカスタムペイントです。少し費用も時間もかかりますが、間違いなくルックスに大きなインパクトを加えることが出来ます。自分で塗装を学んで根気よくペイントすることもできますし、ショップに依頼することも選択肢の一つです。とにかくド派手に注目を浴びたいという方は、是非カスタムペイントを試してみてください。, またペイントに関して覚えておくと良いのは、お店に依頼する際に、パーツを分解して持ち込むことが出来ればその分価格も安くなり、仕上がりも早くなるという点です。, チョッパースタイルが好きな方におススメしたいのがスプリンガーフォーク!これは文句なしに目立ちます。しかし、サスペンションとしての働きはほぼ期待できないので、乗り心地、取り回し共にかなり悪くなります。また価格もほとんどが20万円以上高価なパーツです。それでもとにかく恰好重視!という方はスプリンガーフォークをチョイスしてみてはいかがでしょうか。, ここまで、ドラッグスター250のカスタムについて簡単にご紹介してきましたが、カスタムの魅力がお分かりいただけたでしょうか。しかし、カスタムの本当の面白さは、やはり実際に自分の手で愛車をいじることで初めて感じられると思います。その中で色々悩み、考え、自分のスタイルを模索して見つけ出す過程もカスタムの醍醐味といえるかも知れません。そのようにして完成したドラッグスター250は、あなたにとって世界に一台の特別な愛車となることでしょう!. ドラッグスター250は同クラスバイクでは指折りのロングセラーモデルとして知られ、年齢性別を問わず高い人気があります。 カスタムパーツやアクセサリーも豊富に販売されているので、長く親しめるクルーザータイプをお探しの方におすすめです。 Copyright© HACK Media Solution, Co., Ltd. どれだけカスタムしようと車検がない事やお財布にも優しいのですごく助かる250cc今回は、国産250ccバイクでカフェレーサー向いてるバイクをまとめましたカフェレーサー250ccおすすめベース車体HONDA GB250 CLUBMAN(クラブマン) 出典:「HONDA」クラブマンは見た目... アメリカンというジャンルが、しっかりと熟成しきっていない 和メリカンとも呼べるビラーゴ250はロー&ロングのク…, "モノ"を大切にする活動【物活(モノカツ)】をテーマに、長く愛用できる物を紹介しています。, 【REDWING】10年選手ベックマン経年変化(エイジング)レビュー【ブラックチェリー】【9011】, アドレス110を買って後悔した件 評価・レビュー【2BJ-CE47A/2019年式】【コスパ最強】. ヤマハのドラッグスター250人気おすすめマフラーカスタム!各メーカー別排気音まとめ! 投稿日: 2020年9月13日. 国産アメリカンバイクといえば、真っ先に名前が上がると思います、ヤマハ・ドラッグスターシリーズのお手軽な250ccのカスタムパーツを調査してみました。女性にも人気のドラッグスター250です。カスタムパーツでオリジナルな愛車にしませんか? 国産アメリカンバイクといえば、真っ先に名前が上がると思います、ヤマハ・ドラッグスターシリーズのお手軽な250ccのカスタムパーツを調査してみました。女性にも人気のドラッグスター250です。カスタムパーツでオリジナルな愛車にしませんか? 唯一無二の輝きを放ち続ける本格的ロング&ロー「ドラッグスター250」。豊富なカスタムパーツを駆使して,あなただけの特別なドラッグスター250にカスタムしてみませんか。この記事では初心者にも分かりやすいように、カスタムの基本的な知識をご紹介します! 2020 All Rights Reserved. ヤマハ ドラッグスター250 をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、ledやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるドラッグスター250オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました! ドラッグスター250に装着出来る社外カスタムのデザインやタンク容量についてまとめています, ここからチョッパーやボバー、ニュースクールと言ったカスタムをするにはタンク変更が必要になるでしょう。, VT750Sの最高買取金額は36万円!買取業者とオークションどちらが高額に売れるのか!?, CB250Fの最高買取金額は38万円!買取業者とオークションどちらが高額に売れるのか!?, NC700Xの最高買取金額は43万円!買取業者とオークションどちらが高額に売れるのか!?, GSX-S125の最高買取金額は23万円!買取業者とオークションどちらが高額に売れるのか!?, フォルツァ(MF13)の最高買取金額は46万円!買取業者とオークションどちらが高額に売れるのか!?. 国内においては電動スケボーはまだまだマイナーな存在ですが、いざ購入するとなると思いのほか選択肢が多いことに気が付きます。 しかし、実は「失敗しない選択肢」となるとそれほど多くありません。 それくらい、電動スケボーには“アタリハズ... 新型Ninja250が発売されたので、改めて現行250ccスポーツの比較をしてみたいと思います。スペックからそれぞれが持つ個性的な装備まで、是非選択の参考にしてください♪. 250ccアメリカンは総じてエンジン周りのボリュームやタイヤのボリューム、フォークパイプの太さなどのボリューム感がないから小さいように見えるのです。 ワイルドな見た目で多くのライダーが一度は憧れるであろうバイク、それが「アメリカン」。, かつては車検の要らない250ccにおいてもラインナップが充実していましたが、昨今の排ガス規制の影響で新車ラインナップはほとんどなくなってしまいました。, ですが、このクラスのバイクは中古車市場も大きく、探せばまだまだ良玉を見つけることが可能です。, 今回はかつて国内メーカーが力を注いでいた250㏄アメリカンを掘り返し、それぞれの特徴を比較してみたいと思います。, 「アメリカン」は“ローロングなスタイリング”と“アップライトなライディングポジション”が特徴的なバイクです。, 大型であれば本家本元のアメリカンクルーザーブランド「ハーレーダビッドソン」を真っ先に思い浮かべる人も多いでしょう。, 中型も250㏄クラスと400㏄クラスの大きく二つに分けられますが、250㏄アメリカンは400㏄のモデルと比べると車体が小さくタイヤも細いので、大排気量車と並ぶとあまり迫力が感じられないという欠点を持ちます。, しかし、今回紹介するモデルはローロングなアメリカンらしいスタイルを持つものが多く、単体で見ればその迫力は十分。, ボディが細いため見た目以上に取り回しが良く、小柄な人でも安心して乗ることができます。, 250ccアメリカンは、2017年の生産終了ラッシュで「ヤマハ ドラッグスター250」が姿を消して以降、新車で買えるのが「ホンダ レブル250」のみとなってしまいました。, そこで今回は、現行の「レブル250」に生産終了モデル4種を加え、計5車種のおすすめアメリカンを紹介、比較してみたいと思います。, 現在唯一新車として販売されている250㏄クルーザーがこの「ホンダ レブル250」。, 管理人が「VTR SE」を購入する直前に発売のうわさが流れ始め、対抗馬として急浮上したバイクです(笑, 結局待ちきれずにVTRを買いましたが、レブル250という選択肢もありだったなと今でも思います。, “アメリカン”と言うには少しインパクトが弱い気もしますが、そこがレブルの良いところ。, シンプルかつスリムなデザインによって、現代の街並みにも違和感なく溶け込むモダンなバイクに仕上がっています。, 唯一「小さいアメリカン」といった印象を持たれない250㏄クルーザーと言えるかもしれません。, 「レブル250」は500ccの「レブル500」とエンジン以外のほとんどを共通としていますが、軽量なため250㏄でも十分にスポーティーな走行性能を発揮します。, 今回取り上げる他のアメリカンに対し、比較的高出力でコンパクトな車体を持つうえホイールベースも短く、より軽快に街中を走ることが得意と言えそうです。, 「レブル250」の登場までの約10年間、250㏄アメリカンはこの「ヤマハ ドラッグスター250」ただ一車種しか存在しませんでした。, DS兄弟の末弟で、250㏄でありながら迫力あるローロングなスタイルが魅力的な1台。, デザイン性が高く、各年式おしゃれなカラーリングが施されていることが多いのも特徴の一つ。, 個人的には2001年モデルのホワイトとパープルを基調とした“シルキーホワイト”が好きでした。, 今回紹介する5車種の中ではスペック上は最も非力ですが、その分“ピーキーさ”はなく、初心者でも安心して乗ることができます。, カスタムパーツが豊富なので、「250㏄アメリカンを自分好みにカスタムしたい」という人にとっても最適な選択肢になるかもしれませんね。, 250㏄でありながら王道のアメリカンを狙ったようなバイクで、低速の鼓動感やトルクを味わいたければVツインマグナを選んでおけば間違いないと言っても過言ではありません。, 学生時代の友人が乗っていましたが、実車を見て感じるその威圧感はとても250㏄とは思えないほどでした。, スペック上は最高出力、最大トルクともにまあまあの数値ですが、実際は車重が重いこともあり、それほど加速は良くありません。, 他のモデルと比べるとややマイナーかもしれませんが、軽快で加速が良く、その高い走行性能が人気を集めたバイクです。, 250㏄アメリカンにしては珍しく、ロングストロークの空冷エンジンを採用しているのも特徴的。, ネット上のレビューを見ていくと、街中でキビキビと走れるのはもちろん、「峠も攻められる」という意見がちらほらあることにも驚きます。, 先の「Vツインマグナ」とは異なり、良くも悪くもアメリカン“らしくない”走りが特徴的な一台と言えるかもしれませんね。, 街中でほとんど見かけることがないので、人と被るのがイヤという人にもおすすめできます。, カスタムパーツは少ないですが、もともとメッキパーツが豊富なその外観に惚れる人が多いようです。, もし今もメッキパーツがキラキラと輝いているなら、その車両が過去のオーナーに大切にされてきた証拠。, それほど、かなりの高回転型にセッティングされており、最新の250㏄スポーツと同等の高スペックを叩きだしています。, これまた学生時代の友人が乗っていましたが、その走りはまるでロードスポーツそのもの。, そこそこ車重があるにもかかわらず、軽快かつパワフルに走っていた印象がかなり強く、恐らくそんじょそこらの400㏄アメリカンよりも速いです。, 「アメリカンのスタイルが好みだけど、スポーティーな走りやパワーも欲しい・・・」といった欲張りな人にとっては、エリミネーター250Vは格好の選択肢となるのではないでしょうか。, コーナーで車体を倒すと思っているよりも早くステップが地面に当たりますし、ブレーキの効きもスポーツモデルには及びませんので、攻めすぎには注意が必要です。, 今回紹介した5車種のうち、「Vツインマグナ」、「イントルーダーLC250」、「エリミネーター250V」の3車種は生産終了から10年以上が経過しており、状態の良い車両を見つけるのが難しい反面、かなり安価に入手することが可能です。, 反対に「レブル250」はもちろん、「ドラッグスター250」もまだまだ良質な在庫を探すことが容易と言えますが、高年式のものはそれなりのお値段がしますね。, 個人的には2020年に選ぶなら新車で買える「レブル250」か年式の高い「ドラッグスター250」がおすすめではありますが、例えば最初にしっかりと整備をしたうえで、「学生の間だけ乗って社会人になったら買い替える予定」のように期間を絞って乗り出すなら、それ以外の車種でも大きなトラブルに見舞われず幸せになれるかもしれませんね。, なぜなら10年落ちで走行距離は3万km強、ハンドルは社外品で足回りはへたりまくり、外装は傷だらけ。, 極めつけの足回りの修復歴に加えて250ccビッグスクーター自体が落ち目の時代・・・, 正直処分費を支払う覚悟でしたが、しかし結果的には新車購入額の10%以上を手にすることができました。, このとき利用したのが「バイク比較ドットコム」、いわゆる“一括査定”と呼ばれる無料サービス。, 実はこの“一括査定サービス”、うまく利用すれば、ほんの少しの労力で査定額に“万単位”の差を生むことが可能です。, 面倒くさいからと避けられがちな一括査定。確かに面倒くさいのは事実ですが、日給数万円の割の良い仕事だと思えばどうでしょう。, 管理人の実体験をもとに一括査定をおすすめする理由と“コツ”をまとめてみましたので、是非参考にしてください。, ドライビングテクニックから気になる話題まで、車やバイクに関するあれこれ雑記サイト。, 250ccと言えば日本でも”車検が要らないお手頃さ”や”街中を走るのに十分な性能”を持ったバイクとして昔から人気がありますね。そんな250ccクラスが再び盛り上がりを見せています!国内現行モデルをタイプ別に見てみましょう♪.