), OLさん (30代 障害年金を受給しており、2ヶ…, 僕の家の最寄り駅近くで女性とご飯に行きました。(最寄りと言っても僕の家から1キロくらい離れていますが…, 「用事あるから日曜日は泊まらないで月曜日直接行く!」と彼氏からラインが来て私はショックを受けているの…, 私は都内在住で、既婚友達のだいたいが専業主婦で、エステ行ったり新しい服次々買って、みんなとてもおしゃ…, マスク着けないで、電車乗れない、風邪惹いていたら買いものいけない、だが病気でマスクつけられない人、…, 慎重派さん (30代 > > 匿名さん0 ( 20代 暇があったら機械モノに触りたい。でも根っこは田舎者なアウトドア派 女性 匿名さん0 ( 20代 匿名さん1 ( ♂ ), No.2 10/09/29 05:55 一見無傷のように、見えても、タイヤとバンパーの間に指を入れて、左右で比較すると、ズレがハッキリと判ることがあります。 Copyright Car Conveni Club Co., Ltd. All Rights Reserved. しかし、バンパーには目立つ傷がありませんでした。コンパウンドで磨いて消えました。ただし指でなぞると若干ですが波型に緩やかに1ミリ程度凹んでいるのが判りました。範囲は30×5ミリ程度の筋常です。見た目にはまず判りません。 ・ボカシ剤, ボディペイント(下塗り用、上塗り用)は、車体の色に合わせて購入しました。車種や色によって、1本で済む場合と2本必要な場合があります。, 実際に、自動車メーカーの塗装工程では、複数の層が塗布されていますから、DIYの塗装においても、その工程に近い状態で塗装します。, 最近は、これらの塗装用グッズを簡単に手に入れることが出来ますので、やる気さえあれば、誰でもプロのレベルに近い仕上がりが実現できると思います。, 塗装作業は楽しいものなんですが、実際には先ほど紹介したヤスリがけやマスキングなどの下準備の方が圧倒的に手間がかかります。, マスキングテープは安いものなので、百均でなくても普通のホームセンターで売っているものでも良いと思います。, ホームセンターでは、マスキングテープとビニルが一体化したものも比較的安価に売っていますので、今使っているマスキングテープが無くなったら、今度はホームセンターで売っているマスキング用品を使ってみようかと思っています。, ちなみに下に紹介したホルツの製品は、ちょっと割高だと思います。楽天やamazonで購入できますし、車用のグッズなので、それなりに便利ですが、私はホームセンターのペンキコーナーで買うことをお勧めします。, ホルツ マスキングシート MH927 サイズ:55cm×8mペイント作業のスピードアップに, バンパー表面に油(油脂)が付着していると、塗装した時に弾いてしまいますので、最初に「シリコンリムーバー」をスプレーして、脱脂します。, また、自分の手にも皮脂が付いていますので、シリコンリムーバーをスプレーした後は、塗装面を触らないようにします。, シリコンリムーバーをスプレーした後、すぐに(揮発する前に)綺麗な布で拭き取っておきます。垂れてムラが残らないようにする為です。, バンパープライマーは、バンパーの樹脂と塗料の密着性を上げる目的で使う、下地処理剤の一種です。これを使わないと、塗装面がひび割れたり、剥がれたりする可能性があります。, 私は、ちょうどこの記事を書きながらバンパー修理を行ったので、待ち時間を有効につかえました。一石二鳥ですね。, 単にダンボールを切り取っただけのものです。このダンボールから20〜30cmぐらい離したところからスプレーします。, 1つ目の目的は、スプレーし始めに、いきなり車体へ吹き付けるのではなく、ダンボールへ吹き付けるようにするためです。これは、スプレーし始めのタイミングは、塗料と溶剤が均一に混ざっていないものが出やすいからです。特に溶剤成分が多いと、スプレーした塗料が車体に付いた後、垂れやすくなります。, 3つ目の目的は、ダンボールをあてがう事で、塗装しないエリアとの境界をぼかしやすくなるからです。, スミマセン。このあたりから、私の持っているiPhoneの写真では、ほとんど区別が付かなくなってきました(汗), う~~ん、11月下旬ということもあって、外気温が低くなってきていますから、塗料の乾き具合が悪くなってるのかもしれません。1回のスプレーで10分間の乾燥では不十分で、20分ぐらい乾燥させても良かったのかな。。, 作業し始めたのが、1:00PM過ぎでしたので、日没との戦いとなってしまい、少し焦ってしまいました。, 塗料が乾いた後、ヤスリがけやコンパウンドの研磨処理でキレイに出来なさそうだったら、やり直します。トホホ。, DIYで行うバンパーの塗装の良い所の一つは、「失敗しても何度でもやり直せる」ことです。もし、スプレーしてみて「今ひとつ」ということでしたら、もう一度ヤスリがけしてから、全ての工程をやり直すことが可能です。, 今日は上塗り用のスプレーを5回塗布した所で、5:00PM近くになり、日没となってしまいました。, 本当は今日中に全ての工程を実施できた方が良いのですが、自宅の照明の光では色の状態を十分に確認しながら作業できないので、一旦打ち切りました。, スプレーした後、期間をおいてさらにスプレーすると、溶剤の乾燥具合が均一でなくなることから、ひび割れの原因になることを心配しています。, 明日の朝様子を見て、さらに上塗り用のカーペイントをスプレーをするか、仕上げのクリアー塗装を行うかを判断したいと思います。, あらま、完全にNGですね。。。写真で見ても分かるぐらい、ミミズ状の跡が残っています。, これでは、塗装の垂れた部分が目立ってしまいますので、耐水サンドペーパー(1000番)を使って、少しずつ様子を見ながら擦っていきました。, 昨日、途中で作業を中断していますので、クリアやボカシ剤などを使っていないこともあって、スプレーダストがあるのは当たり前ではあるんですが、暗澹たる思いになってきました。, 昨日の反省点を活かして、上塗りカーペイントは極力薄くスプレーすることと、1回あたり15分の乾燥時間にしました。, 失敗している分際で、「カーペイントをスプレーする際のポイント」と講釈を垂れるのは、どうかと思いましたが、昨日いろいろ調べていたら、とても良いフレーズを見つけました。, スプレーって言うと、「吹き付ける」イメージがありますけど、カーペイントにおいてムラなく塗装するためには、「塗料を含んだ霧をボディに付ける感じ」が言い得て妙だと思いました。, 吹き付ける感覚で作業すると、塗料がボディーに強く当たりすぎて、「塗りすぎ」となり、私のように塗料が垂れる原因となります。, クリア塗装は、1回目と2回目は軽くスプレーする感じで、薄めに塗布します。クリアも垂れやすいので、細心の注意を払って作業しました。, クリア塗装には「ホルツ」の(A-4)という型番のクリア塗料を使いました。このクリアペイントは、過去に乗っていた全ての車に共通しているものなので、今回新たに買う必要はありませんでした。, スプレーで塗装すると、どうしても端部には「スプレーダスト」と呼ばれる小さな「ブツブツ」が付着します。, このスプレーダストにボカシ剤をスプレーすることによって、ブツブツを溶かして表面を滑らかにします。, 従って、ボカシ剤をスプレーする場所は、端部です。(中心部をマスキングするわけではないので、結果的に全体に塗布することになります), 気をつけなければいけないのは、ボカシ剤は溶剤成分が多いので、今までスプレーしてきた塗料の中で、最も「垂れやすい」ということです。, 従って、先ほどの「霧を撒く(まく)」感じで、薄くスプレーすることを意識して作業します。, 塗料は15〜25℃ぐらいの気温が一番安定しますし、日没が早いと、どうしても時間との戦いになって焦ってしまいますから、もう少し暖かいシーズンがいいですね。, 後は、1週間ほどかけて塗料が完全に乾くのを待って、コンパウンドの研磨を行いたいと思います。, 今回の補修は今ひとつ失敗でした。反省点その1 靴底にもプラスチックの板を貼ったことによって、パテの乾燥に時間がかかるようになります。特に寒い時期にこの作業を実施する場合は、通常の倍ぐらいの時間かけて, よーく商品を見比べるとELPA製のLEDライトは側面から見るとフラットなんですが、アイリスオーヤマのLEDライトはかまぼこ型の形状をしています。デザインは設置する部屋の雰囲気や個人の好みによって変わるところだと思いますが、僕はフラットなデザインの方が気に入ったので、ELPA製のLEDライトにしました。, 僕は「本箱」はスペースの無駄がとても多い家具だと思います。なぜなら「本箱」として自立させるためには、奥行きが相応に必要だからです。例えば、一般的な~ 匿名さん0 ( 20代 匿名さん7 ( ♀ ), 私も以前「もしかしたらやっちゃった⤵」と思って車から降りて見てみましたが当たってなく、その場を離れたけど見ていた人が「当て逃げ」と、警察に通報したらしく(ナンバー控えられてて…)後日警察から電話あり出頭し車調べられたけど痕跡なし…なのに見ていた人いるからと相手と話して保険で払いました⤵後で後悔しました⤵⤵⤵今では腹が立って思い出しただけで警察に腹が立ってます⤵⤵⤵悲しい馬鹿あたし⤵⤵⤵情けないアタシ⤵⤵ずみまぜん⤵⤵⤵相手も見ていて当たった痕跡ないなら大丈夫です。後で云々言ってきても当たった痕跡なく相手もなっとくした上で一応の連絡交換ですから大丈夫だと思います。お互いがどう話したのか書いた方が皆さんレスしやすいと思います。長々ずみまぜん⤵⤵, No.8 10/09/29 06:19 ♂ yzSf5 ), 事故現場で見て何もなくても、実は塗装に亀裂が入っていたりする場合はありますよ。 レスありがとうございます。 写真はそのうちに(^^; ちなみにそのディーラーの販社、ユーザーがいい加減な整備、対応、挙句に走行中の不具合発生による自損事故発生の被害を被った(その後も知らぬ存ぜず)として、. ♀ ), >> 1 この瞬間が、diyで塗装修理を行う時に、最も勇気のいる工程だと思います。なぜなら、傷が付いている場所だけでなく、傷の周辺の無傷な所までヤスリがけする訳ですからね。傷口が広がったように見えます。 完全にngですね。。。写真で見ても分かるぐらい、ミミズ状の跡が残って ♂), 通行人 (30代 匿名さん17 ( 20代 あくまでも、人の歩行速度よりも、遅い速度での話です。 樹脂バンパーは柔軟性がありますので、必ずしも、押されたから、タイヤとの間隔か狭まるとは限りません。 一年を通し、暑くても寒くても雨でもバイク通勤のツーキンライダー, つい先日までは通勤の足として理想的な原付2種も持ち合わせていましたが旅立ちました。, 現在、 東京センサのバンパースイッチは、優れたクッション性をもった接触・衝突検知用スイッチです。 主な特長. 中目のペーパーで、パテの凸凹がなくなるように磨きます。ある程度平らになったら、細目のペーパーでさらに磨きます。, 9 塗料下地を塗る DIY, 先日、何気なく愛車の左後ろのバンパーを見たら、結構目立つ傷があってショックを受けました。, あまり自慢できる話ではないのですが、私は車のDIY(Do it yourself)塗装補修歴?が10年以上あります。, このページでは、DIYでバンパーのこすり傷をきれいに補修(修理)する方法を紹介します。, この傷は、自宅の車庫入れの際に、車庫の柱でこすった傷です。こすった時の自覚が無い(汗)ぐらいで、幸いにも、あまり大きな傷でも深い傷でもありませんでした。, 従って、バンパーの塗装補修を美しく行うためには、闇雲に塗装を開始せずに、車の傷の状態をよく観察してから補修方法を決めることが大切だと思います。, 上の写真で一番目立つ大きさの傷は、4本の傷の中で右上にある、縦3mm×横40mmぐらいの引っかき傷(傷1)です。, 幸いにも、バンパーの本体が凹んだり割れたりするほどの傷ではなく、表面の塗装だけがちょうど剥がれて、バンパーの樹脂の黒い部分が見えています。バンパー自体には傷がついていない浅い傷です。, こちらの傷は、横方向の長さが70mmほどあります。車庫入れの際に、柱に付くか付かないかぐらいの接触の仕方で擦れたものと思われます。(柱にも、うっすらと塗装の白い跡がついていました。), 傷2の下に、やはりうっすらと白い線が入っている傷があります(写真ではちょっと見えないですね), 傷1の下に、傷1と同じぐらいの大きさの傷があります。傷1より深くはありませんが、バンパーの地肌が見えています。, 今回のような傷をつけてしまった時は、「タッチアップ」ペイントを買ってきて補修する方も多いと思います。, 17580 ソフト99 99工房 タッチアップペン 12ml T7580【トヨタ・070】(ホワイトパールクリスタルシャイン) SOFT99, 車のボディーカラーと同じ色を選んで、「チョンチョン」って塗っていくと、ある程度傷を隠すことはできますが、必ず跡が残りますよね。, 「跡が残っても、傷が目立たなくなればいいや」って人は、この補修方法でも良いと思います。, 何よりも、補修の過程で、自分の納得の行くレベルまでヤスリがけすると、気持ちが落ち着きます(それは私だけかな。。), 今回の私のケースは比較的「傷が浅い」ので、パテやプラサフを用いる必要はない(※)と判断しました。比較的簡単な補修となります。, 私が考える「DIYでバンパーの補修を失敗する理由」は、大きく分けると2つあります。, 1つ目の理由の、「デコボコ」っていうのは、見た目で分かるレベルのデコボコは論外ですが、辛うじて触って分かるレベルの小さなデコボコでも、光が当たると、その部分の色合いが変わって見えてしまいます。, 従って、触っても分からないくらいのレベルにまで、平らに磨き上げてから塗装することがポイントです。, 通常、今回のような比較的小さな傷ですと、傷の部分だけを塗装してしまいがちです(私も初めてDIYで補修した時は傷の部分だけを塗装していました)。, そうすると、仮に傷の部分をどれだけキレイに塗装したとしても、どうしても周りの色と完全に合わせることが難しくなります。, 今回のように比較的小さな傷であっても、出来る限り大きな面で塗装を行うことがポイントとなります。, そうすることで、新たに塗装する面積を広くすることができる為、狭い範囲で塗装した時よりも傷つけた場所が分かりにくくなります。, 塗装前の下地処理とは、「塗装面を平らに磨き上げること」と「塗料の密着性を上げる処理をすること」の2つを指します。, 塗装面を平らに磨き上げる為に、今回のレベルの傷の場合であれば、耐水サンドペーパーを使って、指で触っても分からないぐらいのレベルまで、「傷をつけた場所」と「その周辺」を磨いていきます。, なぜなら、傷が付いている場所だけでなく、傷の周辺の無傷な所までヤスリがけする訳ですからね。傷口が広がったように見えます。, この程度の傷ですと、1000番ぐらいの耐水サンドペーパーぐらいで丁度よいです。水で濡らしながら、作業していきます。あ、もちろん洗車してキレイにしてからですよ。, 【2020.10.10追記】やすりを上の写真のような角度で当てるのはよくないやり方です。傷の部分だけが凹んでしまい塗装した時に段差が目立つからです。悪いやすりがけの見本みたいでしたね(笑)。本来は当て板などを使ってできるだけ広い範囲をやすりがけすべきです。, 熟練した人:傷の付いている部分だけでなく、広い範囲を補修する ⇒ 補修の跡が目立ちにくい, 私はここまでの作業が、仕上がりの9割ぐらいの品質を決めると思います。少しでもデコボコがあると、塗装した後で必ず跡が残ります。, 初めてバンパー補修をする方にとっては、ヤスリがけによって傷口を広げる作業は意外だと思うかもしれませんし、勇気が要りますよね。作業開始前よりも、バンパーの地肌が見えている面積が増えていますから。, 【2020.10.10追記】本当は上の写真の10倍ぐらいの広さをやすりがけして平らな面を作るべきでした。やすりがけの範囲はこれでも全然不足しています。この頃はまだ未熟でしたね。, ここで、少しバンパー補修で用いる道具(というか、ほとんど塗料ですが。。)を紹介します。, 過去に乗ってきた3台の車の全てのバンパー補修を、「ホルツ」の製品で行っていますが、品質が安定している感がありますし、色もよく合うからです。, ・シリコンリムーバー