だろうとの事です。  コンパウンドクランクとゆぅ形式の懸架装置では左右タイヤをつなぐフニャフニャの部材があり、前方や下方からの衝撃には滅法弱く出来ています(ここをフニャフニャに設計しておかないと、懸架装置として成立しない構造です)。 タイヤか何かの軸がずれている感じです。 が、車が元気ではありません。 車の前部分が全体的に奥に引っ込んでしまっている形の様です。 今私が把握している情報を全て書いてしまいました。 バンパーにキズ(バンパーを留める金具が外まで突き出している。) なお、自動車屋さんでも、腕のいい人は、トーを合わせて自分で運転し、気に入るまで直してくれます。(スバルはまず大丈夫。)そうなれば、自分でやらずとも、いい調整を安くしてくれます。 保険会社の料率や、yushaさんの現在の等級にもよりますが、 ラジエーターも交換ですね 3万+クーラント交換+工賃 パーツ+工賃+トー調整の合計です。 当方は右折矢印が出てからアクセルを踏んだと夫。  タイヤを強くぶつけたら、当然不気味な片減りをする可能性はありますが、しかしそれでは両輪とも同様に内減りする理由は説明出来ません。 以前、トヨタのセレスで縁石ヒットの経験がありますが、3万円程度だったと思います。 バンパーとボンネットを取替え、フレームを修理して 再度確認して見積もりを出してもらえるようお願いしてみます。 当方の車の、前輪より前の部分あたりが真横にえぐり取られた様な感じです。 場所が違うのではないでしょうか? 勿論私は夫を信じていますが、とりあえず物的証拠はありません。 板金屋へ連絡して保険会社にも連絡しました。 他の知らない修理屋が安くても 仕上がりが良くなければ 話になりません 安く上げてくれといえば 安く仕上げる 方法も有ります(見えない部分ホースメントやステイは修理再利用など) 修理詳細内容を理解しての契約でないと クレーム・トラブルの元です 2. 3)中古車を探すべきでしょうか。 幸い双方とも怪我はなく、物損事故ということで保険を使って直すことになったのですが、   にボンネットを閉める金具がめり込んでいる。 パニック状態で焦っていたもので(-"-;) まずは出会い頭の事故の発生状況を知り、出会い頭で衝突した場合の過失割合について、基本的な考え方をお伝えします。, 駐車場は一般道と違い、車の動きが不規則でしかも車と車の間隔が狭く、接触事故などが起こりやすい場所です。 ボンネットが浮いてちゃんと閉まらない。 事故は3車線ずつの国道。(右折レーンを入れると4車線ずつ) 桁が違うとしたら…買い替えた方が早いですよね(-"-;) 事故は3車線ずつの国道。(右折レーンを入れると4車線ずつ) 板金屋へ見積もりを聞いたところ、『5~6万で治るかな』との事でしたが…(-"-;) ちなみにディーラーでも代車はタダでしたよ。(車両保険からでも代車代は出ましたが使いませんでした。) 出会い頭の衝突による事故は、必ず相手がいる事故であるため、損害賠償などの基準となる過失割合について争われることも少なくありません。 お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, く軽自動車ですが、ディーラーに修理を出して、代車を借りて2週間経ちます、修理に出す前は、自車の燃料計, トヨタ車の修理、どこの車屋さんでもできますか?今頼んでる車屋さん対応が悪くて(泣), もうこの友達を自分の車に乗せたくないなって思った時ってどんな時ですか?友達が車の中文句ばかり言って車. トーしかできないでしょうから、パーツ交換後、規定値に合わせるくらいでしょう。 ですから、保険会社が払わない分は加害者本人に請求すればよいのです。 ライトはついているし他に特に損傷もないようにみえました。 ホンダ車、スバル車は、トーくらいしか調整ができませんでした。(ホンダは、取り付け穴の遊び範囲で他もできるとは言ってましたが、本格的にできるのは、NSXか、ロードスターだと聞きました。キャスター、キャンバーのことです) 本記事では、応急救護の意味、取得時講習や教習所の応急救護講習についてご説明します。, 令和元年版交通安全白書)によると、2018年中の交通死亡事故発生件数は、正面衝突や横断中に次いで、出会い頭(であいがしら)の衝突による死亡事故が多く発生しています。 みなさんはアライメントはどこで調整されてますか? 宜しくお願いします。, スズキ スイフト 平成17年式で事故を起こしてしまいました。 当て逃げ事故も起こりやすいので、駐車場は注意が必要な場所といえるでしょう。 但し修理方法を詳しく聞いたところカーコンビニはたたき出しを手で行うので必ずしも新車同様にはならないとの事でした。一方ディーラーは自社工場で修理するが方法は解らないが新車同様にプライドを掛けて直すと言われたのでディーラーに任せました。 見た目は何とも無いように見えたのですが(もちろんキズは付きましたが)、今日近所の自動車修理工場へ見て貰いに行くと結構重症な事が判明しました。 ちなみに・・・ 翌日点検しましたがラジエーターの水漏れは確認できませんでし...続きを読む, 整備士さんのいう「アッパーフレーム」と 気が付きませんでした… 凝ったアライメントにするつもりもないですし、   キズを治すことは出来るが、全部を取り替えるのと価格的に変わら  仮にタイヤをぶつけた事によって後輪の懸架装置が曲がっているとしましても、この片減りはそれだけが理由とは思えません。 2年半前に100万円の新車を購入しました。 なお、ステアリングだけをずらすと、センターがずれます。, 念のため、私は整備士ではありません。 25~30万円でおさまるのでしょうか? よろしくお願いします。, 大きな事故にならず幸いでしたね。 ロワアームの歪みかなと思いますが、その場合は5万円も出せばおつりが来るでしょう。  この憶測(?)通りとしますと・・・・結構な修理代がかかる可能性があります。勿論、タイヤをぶつけた事によるトラブルの為、メーカの保証は効きません・・・・。 チューニングショップは敷居が高くて入りづらいのと、 1万や1.5万円の違いで 後に後悔するより 高くても確実や 不具合発生や再調整時には 無償や割引サービスも期待できるディーラーが良いのでは 選択方法は 料金ではなく作業の確実性で選ぶものです。 ※タイヤからワイヤが出ているとの事ですが、いずれにしろそのタイヤはもぅ使えないので、可能な限り早急に交換しましょう。 事故車はすでに修理工場へ行っているのですが、まだ見積もりが出てません。 車はライトチューンだけです。 10万円以下の修理代で車両保険を使った場合には、 3.擦り減り量は、左右ほぼ均等ですね? 電柱:電力会社・電話会社(電柱に所有者プレートが取り付けられています。複数の会社が共有している場合もありますが、一番上の会社に連絡を取れば間違いありません), ③自分が入っている任意保険の会社 ステアリングが、直進時に右側に傾...続きを読む, 自損事故で車両保険を使おうと思います。 自動車業界のものです。 とてもとても嬉しく思います。 ありがとう 現在月額12000円程払っていますが、等級が下がるといくらぐらいになるのでしょう。。 額なのか検討もつきません。 保険を使うと言えば 25万は超えると予想します。 タイトル通りのことでずっと悩んでいます。 この特性を覚えこんでから、どちらの特性でもない場所を、探し出します。 よろしくお願いします。, 近いうちにアライメント調整をしようと思います。 >事故を起こされ体を具合悪くしてあげく金を払わされる羽目にならなければならないのですか… ありがとうございました。, お忙しい中、ありがとうございました。 どなたか修理に詳しい方、教えて下さい。, 先日、自宅ガレージ前の向かいの家の塀に、正面から車をぶつけてしまいました。思い切りガツンではなく、するすると発進してしまってそのままガツンという感じでした。 自分も同感です。 ・・・・以上全てYESとしますと、恐らく片輪をぶつけた事だけが原因で...続きを読む, ハンドルを真っ直ぐ合わせると微妙にですが、右に曲がってしまいます。 相手方の不注意や危険な運転によって被害者になった場合、普通の交通事故とは違う対処が求められます。 当方の車の、前輪より前の部分あたりが真横にえぐり取られた様な感じです。 これが保険屋というものですから、ギャフンと言うことはないでしょう。 見てもいないし、車種も違うのではっきりとしたことは言えませんが、アライメント調整が ★片輪をぶつけた為? ボンネットを開けた所にあるクーラーのパネル(?)アミアミのやつ これって車に詳しい人なら知り合いにいるのですが、簡単に直せるものでしょうか? そうな...続きを読む, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。  ただ普及タイプの軽自動車との事で、通常軽自動車ではそのようなクセのある設計は採用しない傾向にありますので、この可能性は極めて低いと言えるでしょう。 そうなると、保険を使ったとしても、持ち出しが80万円。痛いです。 先方はまだ黄色だったと言い張っています。 十分参考になるかもしれません。 先に触れた「緊急措置義務」の他に、事故を起こした人の義務として定められているのが警察への報告です。, 上記の報告を怠ると、安全運転義務違反の2点と当て逃げの付加点数5点の合計7点となります。なお、警察に届け出なければ、「交通事故証明書」も発行されず、任意保険を利用することもできません。ガードレールや電柱にぶつけた、などは物損事故扱いとなり、上述したドライバーの責務を果たしている限り、運転免許の点数の減点、また、反則金や罰則もありません。, ②ガードレール・電信柱の所有者 ディーラーなら一番安心できそうですが、工賃が凄そうです。  道路管理者は、他の工事又は他の行為により必要を生じた道路に関する工事又は道路の維持の費用については、その必要を生じた限度において、他の工事又は他の行為につき費用を負担する者にその全部又は一部を負担させるものとする。, 冒頭でご説明した通り、ガードレールや電柱に自分の車をぶつけてしまった場合は「自損事故」となり、このような事故の場合には「自賠責保険」では損害が補償されません。つまり、任意保険未加入であれば全額実費負担となるのです。 見た目は何とも無いように見えたのですが(もちろんキズは付きましたが)、今日近所の自動車修理工場へ見て貰いに行くと結構重症な事が判明しました。 私の場合は車両保険を使ったのでどちらで修理しても保険料アップは変わらないのでディーラーにしたのも一理あります。 ディーラーには今日問い合わせしようと思ったのですが、定休日らしくつながりませんでした。 スイフトの状況は、バンパーが割れボンネットが曲がって浮いている状態でした。 先日、時速20~30km/hで走行中に縁石に左前輪を乗り上げてしまいました。 ですから、これらの事故に備えて任意保険に加入しておくべきだと考えましょう。, 事故で被害に遭うのは車や人だけではなく、ガードレール、電柱、標識などさまざまなものがあります。たとえば、ガードレールの値段は一般的にどのくらいなのでしょうか。形状によって異なりますし、加えて工事費用も賠償に含まれますから、非常に高額になることもあるのです。, ガードレールや電柱については、任意保険の対物賠償保険で補償されており、自己負担をゼロにすることができます(免責を含めない範囲となります)。ここではガードレールや電柱にぶつけてしまった場合についてご説明しましたが、家屋や店舗などに車がつっこんでしまった場合なども、対物賠償保険で補償されます。人にケガをさせなくてよかった…と安堵していても、自損事故の「相手方の物」に対する補償では、裁判で高額な損害額が認定され、高額な賠償金を支払わなければならないことがあります。, 対物賠償保険は「相手の物」に対する保険です。「自分の物」であるマイカーについては、補償されていません。ガードレールや電柱に自分の車をぶつけてしまった場合、ガードレールや電柱の修復代は補償されますが、自分の車の修理費は自己負担となるのです。, ですが、この場合にも「車両保険」に加入していれば、事故による自分の車の修理費もカバーすることができます。車両保険を利用すると等級が下がるなどのデメリットもありますが、自己負担額と今後の保険料の負担を比較し、保険を利用するかどうかの判断をしましょう。車がない生活は困るが、修理や買い換えのための十分な資金を用意できない、といった方にも、車両保険をつけることをおすすめします。, 以上、ガードレールや電柱など、道路上の構築物を壊した自損事故への対応、必要となり得る修理代、修理代をカバーできる保険について説明しました。どんなに気を付けていても、自損事故を起こす可能性はあります。大きな損害を被る前に、ぜひ必要な補償について考えてみてください。, 最後に、車を所有されている方は、チューリッヒの自動車保険をご検討ください。万が一の車の事故・故障・トラブルに備えておくと安心です。, 交通事故を起こし、損害賠償責任があると認められた場合には、損害賠償金に加え、判決主文で定められた日から支払いの日までの期間の利息に相当する支払いを求められる可能性があります。